هل العلم كافٍ ؟: أربعون سؤالاً حاسماً حول العدالة المناخية!

هل العلم كاف.jpg

أفيفا تشومسكي

حامد عبد الرحيم عيد، أستاذ بكلية العلوم جامعة القاهرة، مصر

الكاتبة هي أفيفا تشومسكي (ولدت في 20 أبريل 1957) مُعلّمةٌ، ومُؤرخةٌ، وكاتبةٌ، وناشطةٌ أمريكيّةٌ. وهي أستاذة التاريخ ومُنسّقة دراسات أمريكا اللاتينية والدراسات اللاتينية والكاريبية في جامعة سَيْلم ستيت في ماساتشوستس، كما درّست سابقاً في كلية بيتس في مين Bates College in Maine ، وكانت باحثةً مُشاركةً في جامعة هارفارد، حيث تخصّصت في التاريخ الكاريبي وتاريخ أمريكا اللاتينيّة هناك. وهي الابنة الكبرى لعالِمي اللغويات نعوم تشومسكي وكارول تشومسكي. أما جدها لأبيها، فهو وليام تشومسكي (1896–1977)، وكان عالمًا عِبرانيًا في كلية جراتز، وعمل مديرا لها لعدة سنوات.

 

ترى تشومسكي العدالة المناخية بأنها تعني الاعتراف بتغير المناخ كقضية أخلاقية وسياسية واقتصادية تتطلب إعادة تنظيم مجتمعنا واقتصادنا العالميين بشكل أساسي، وليست مجرد مسألة تعديل الحوافز وإضافة التقنيات. لكن كيف يُمكننا القيام بذلك ؟ فالعالم اليوم على وشك كارثة مناخية؛ حيث الجفاف، وحرائق الغابات، والعواصف الخارقة، وذوبان الأنهار الجليدية، وموجات الحر، والسكان النازحين الفارين من البلدان التي أصبحت غير صالحة للسكن، كما أن هناك الكثير من الكتب والتقارير العلمية والمقالات التي تؤرخ الضرر الذي حدث بالفعل. على الرغم من الدراسات العديدة والاجتماعات والاتفاقيات الدولية والوعود، وعلى الرغم من الاستثمارات الضخمة والتوسع في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، بالإضافة إلى المركبات الهجينة والكهربائية، فإن سكان كوكب الأرض ما يزالون وبشكل جماعي مستمرين في إصدار المزيد من غاز ثاني أكسيد الكربون والغازات الدفيئة الأخرى إلى الغلاف الجوي كل عام بأكثر من العام السابق. تؤكد تشومسكي أنه بينما يسير الحديث الطيب في الاتجاه الصحيح، من الواضح أن أفعالنا السيئة تسير في الاتجاه الخاطئ.

إن مشكلة المناخ هي نتاج نظام اجتماعي واقتصادي يقوم على أخذ واستهلاك موارد الأرض بكميات متزايدة باستمرار قبل التخلص منها. كل الأنواع الحية، بالطبع، تستهلك أو تمتص الموارد وتنتج النفايات. من ناحية أخرى، لقد بنى البشر فلسفات واقتصادات تشجع على الاستمرار في التوسع في هذا الأمر إلى أجل غير مسمى، ومع ارتفاع عدد سكان العالم، تم تحقيق قفزات هائلة في الإنتاج والاستهلاك، لا سيما منذ الثورة الصناعية واكتشاف الوقود الأحفوري. لكن للأسف الشديد، نحن البشر لا نلعب نفس الدور في هذه العملية؛ فقد سمحت السيطرة على الوقود الأحفوري لبعض المجموعات من الناس بزيادة قوتهم ومستوى معيشتهم. مع مرور الوقت، حارب بعض أولئك الذين تم استبعادهم وطردهم واستعبادهم واستغلالهم من خلال العملية لتحقيق جزء من الفطيرة السياسية والاقتصادية المتنامية. كما قاموا أيضًا بزيادة استخدامهم للوقود الأحفوري وانبعاثاتهم. لا تزال، اليوم، عملية التوسع والسلب والاندماج مستمرة. فيستهلك أسياد الانظمة أكثر مما حلمت به الأجيال السابقة. بينما تستهلك الطبقات الوسطى المتنامية أقل بكثير، لكنها لا تزال تستهلك أكثر بكثير من أجدادها أو السكان الذين يعيشون في فقر مدقع. بغض النظر عن مدى تقدمنا التكنولوجي، فإن موارد الكوكب محدودة، وكذلك قدرته على امتصاص النفايات التي ننتجها. فخلال المائتي عام الأولى، تمكنت المناطق الصناعية في العالم من الاستعانة بمصادر خارجية لجزء كبير من التكاليف الاجتماعية والبيئية لإنتاجها واستهلاكها.

لقد استعمروا الأراضي البعيدة، وجردوها من ممتلكاتهم واستعبدوا العمال، وكرسوا جزءًا كبيرًا من تقدمهم التكنولوجي لأدوات الحرب لضمان استمرار هيمنتهم. وقد أزاحوا عواقب إسرافهم على الأجيال القادمة. وبحلول أواخر القرن العشرين، كانت الموارد تزداد ندرة، وأصبحت النفايات أكثر سمية، وهنا بدأ العلماء في دق ناقوس الخطر بشأن تأثير الاحتباس الحراري، والذي من خلاله انطلق غاز ثاني أكسيد الكربون والغازات الأخرى في الغلاف الجوي عن طريق حرق الوقود الأحفوري وقطع الغابات؛ مما أدى إلى حبس المزيد من حرارة الشمس وارتفاع درجة حرارة الأرض. ولقد فجرت مساهمة الكتاب الذي نتناوله أدب تغير المناخ على مدار العقد الماضي، وكذلك الوعي الشعبي واهتمام وسائل الإعلام والتعبئة السياسية ومقررات المدارس الثانوية والجامعات. إلا أنه، لا يوجد كتاب واحد قادر على تحليل التعقيدات والمصطلحات والخلافات والقضايا في نقاشات الناشطين والطلاب وعامة الناس المهتمين بالتغير المناخي. 

 

هذا الكتاب يمكن أن يكون كتابا تمهيديا، لا يستهدف القراء الذين يشككون في علم تغير المناخ. في الواقع، وبدون تعمق في العلم، فهناك بالفعل مؤلفات كثيرة تفعل ذلك. فقد جرى العرف أن يبدأ كل كتاب عن تغير المناخ تقريبًا، بغض النظر عن تركيز موضوعاته، بفصل يلخص ما نعرفه عن الأسباب المادية لتغير المناخ، وعقود العلم التي تدعم فهمنا، والآثار المستقبلية الحالية والتي يمكن التنبؤ بها لزيادة أو استقرار أو تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ببطء.  ومع ذلك، فهناك العديد من الأسئلة الغامضة إلى حد كبير للقراء البسطاء الذين يدركون أننا نواجه حالة طوارئ مناخية ولكنهم غير متأكدين من أن قضايا العدالة التقنية والسياسية أو الاجتماعية تأخذ كامل الاهتمام. وما التدابير التي يمكن أن تخفض الانبعاثات بما يكفي لتجنب الفوضى المناخية التي تلوح في الأفق؟ وما الأفعال التي لا ترقى إلى أكثر من مجرد الحديث عن الحياة الخضراء؟ وما القضايا التي تفرق بين الحركة العمالية والحركة البيئية فيما يتعلق بالحلول المناخية؟ وما العلاقة بين تغير المناخ والعدالة الاجتماعية والعرقية، مثل الظلم الاقتصادي العالمي والمحلي، والفقر، والهجرة، والعنف، والتنمية الاقتصادية؟ قد نتفق جميعا على الأسباب المادية المباشرة للاحترار العالمي - انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. ولكن ما القوى الهيكلية التي تبقينا على طريق تدمير الذات، كما يتفق معظمهم؟ وأين يجب أن نركز جهودنا من أجل تغيير مسار الأحداث؟ ما سبب الاحتباس الحراري ؟ 

في حين أن الإجابة على هذه الأسئلة قد تبدو بسيطة، يجادل هذا الكتاب بأن كيفية تفكيرنا في أسباب تغير المناخ أمر بالغ الأهمية؛ لأنه يؤثر على طريقة تفكيرنا وتنظيمنا لتجنب كارثة مناخية تلوح في الأفق. تحبس انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المتزايدة حرارة الشمس، مما يؤدي إلى الاحتباس الحراري. كلما زاد عدد هذه الغازات التي نضعها في الغلاف الجوي، زادت الحرارة المحاصرة. هذا كل ما في الأمر من وجهة نظر تكنولوجية. ويرجع السبب الرئيسي لانبعاثات غازات الدفيئة إلى احتراق الوقود الأحفوري، الذي بدأ بحفر الفحم وحرقه مع تقدم الثورة الصناعية في القرن التاسع عشر، ونما في القرن العشرين باستخراج وحرق النفط والغاز الطبيعي.

ثم حدثت زيادات كبيرة في استخراج الموارد وإنتاجها واستهلاكها (بالنسبة للبعض) في أواخر القرن العشرين، مما أدى إلى زيادات هائلة في استخدام الوقود الأحفوري، والذي أوصلنا إلى كارثتنا المناخية الحالية. إذا كان العلم الآن واضحًا تمامًا أن النشاط البشري - الاستخراج والإنتاج والاستهلاك - يتسبب في انبعاثات غازات الدفيئة التي تعمل على ارتفاع درجة حرارة كوكبنا بشكل تدريجي وتقودنا نحو تغير مناخي كارثي، فإن تتبع هذا التاريخ القصير يشير إلى أن الحل التقني ليس  سوى جزء من الصورة. قد يكون الاستخدام المتزايد للوقود الأحفوري هو "السبب" المباشر لتغير المناخ، ولكن ما الذي يفسر هذا الاستخدام المتزايد؟ هل هو النمو السكاني، الذي يقربنا من ثمانية مليارات نسمة وينمو بسرعة، مما يشكل ضغطًا متزايدًا على موارد كوكبنا؟ هل هم سكان الولايات المتحدة، الذين يحرقون بشكل جماعي حوالي ربع الوقود الأحفوري على كوكب الأرض كل عام، على الرغم من كونهم موطنًا لأقل من 5 في المائة من سكانها؟ هل هي نسبة الواحد في المائة العالمية، النخبة التي تهيمن بأغلبية ساحقة على الأنشطة عالية الانبعاثات مثل السفر الجوي واستهلاك الرفاهية؟ أو أعلى 10 في المائة، الذين ينتجون أكثر من نصف انبعاثات الكوكب، بينما ينتج النصف الأفقر من سكان الكوكب معًا أقل من 10 في المائة؟  هل هي شركات الوقود الأحفوري، التي عملت بجد لإنكار العلم وراء ظاهرة الاحتباس الحراري ؟ هل هي الحكومات التي تسن السياسات والاتفاقيات التي تستمر في تعزيز الأنشطة عالية الانبعاثات؟ هل هي الشركات التي تهيمن على الاقتصاد العالمي وتمارس سيطرة كبيرة على الحكومات والوكالات الدولية؟ هل هو البشر؟ أو التصنيع؟ أم الرأسمالية؟ فكيفية تحديد "السبب" ستلعب دورًا كبيرًا في كيفية تصورنا لما نحتاج إلى تغييره. تغير المناخ وحدود الكوكب بينما استحوذت حالة الطوارئ المناخية الوشيكة على الكثير من الاهتمام، يجادل البعض بأن النظر إلى انبعاثات غازات الدفيئة منعزلاً يمنعنا من رؤية الصورة الأكبر للأزمة البيئية التي نقترب منها. يتجاوز البشر حدود الكواكب على جبهات متعددة، وتأثيرات النشاط البشري في مجالات مختلفة مترابطة وتخلق تأثيرات تآزرية. 

 

في عام 2009، اقترح مركز ستوكهولم  للأبحاث  SRC  مفهوم "حدود الكواكب"، وأن عبور هذه الحدود يزيد من خطر حدوث تغييرات بيئية مفاجئة أو لا رجعة فيها على نطاق واسع.  ولكن لا يمكن فصله عن الآخرين منها: تحمض المحيطات، واستنفاد طبقة الأوزون الستراتوسفيرية، والنيتروجين الكيميائي الحيوي (النيتروجين الناتج عن الزراعة والعمليات الصناعية)، ودورة الفوسفور (الفوسفور المنطلق في المحيطات)، والاستخدام العالمي للمياه العذبة، واستخدام نظام الأراضي (الأراضي التي أزيلت منها الغابات ووضعها في الاستخدام الزراعي والحضري)، وفقدان التنوع البيولوجي (انقراض الأنواع)، والتلوث الكيميائي، وتحميل الهباء الجوي (تلوث الهواء، مثل جزيئات الغبار والسخام في الهواء الذي نتنفسه). وخلص المركز إلى أن تجاوز أي من هذه الحدود "قد يكون ضارًا أو حتى كارثيًا"؛ مما يؤدي إلى حدوث "تغير بيئي غير خطي ومفاجئ داخل أنظمة النطاق القاري إلى الكوكبي". وعندما اقترح المركز نظام الحدود في عام 2009، خلص إلى أننا قد تجاوزنا بالفعل ثلاثة من هذه الحدود: تغير المناخ، وفقدان التنوع البيولوجي، والتغيرات في دورة النيتروجين العالمية. ولتجنب الاحترار الكارثي، فهذا لا يكفي. إذا نجحنا في تقليل الانبعاثات ولكننا واصلنا تلويث مياهنا وتدمير غاباتنا ودفع الأنواع إلى الانقراض، فستستمر الكوارث البيئية. وهنا تُعد الأمراض المعدية الجديدة مثل فيروس كورونا الجديد لعام 2019، في أعقاب سارس، وفيروس كورونا، وزيكا، و H1N1 أنفلونزا الخنازير، وإيبولا، وغيرها، من أهم الأمثلة، مما أدى إلى جزء كبير من تغيير استخدام الأراضي حيث يدمر البشر موائل الحياة البرية عن طريق الضغط أكثر من أي وقت مضى في الغابات المتبقية على كوكب الأرض. إضافةً، فإن الحرب الروسية الأوكرانية التي تجرى رحاها اليوم في قلب أوروبا قد تكون سببا آخر لنكسة كبرى للجهود التي تبذلها البلدان لتقليل آثار التغير المناخي. وحتى تقف تلك الحرب العبثية؛ فإن أحدا لا يستطيع أن يتكهن بمستقبل العالم شرقه وغربه.

أما الحديث عن فصول الكتاب الذي بين أيدينا، فيقسم أسئلته إلى خمسة أقسام أساسية: القسم الأول، المتعلق بالمسائل التقنية، الاستجابات التقنية والتكنولوجية المقترحة والحالية لتغير المناخ. بالرغم من أن التقنيات الحالية والناشئة قد جلبت فوائد لا جدال فيها للكثيرين، فإن التقدم التكنولوجي قد جلب أيضًا مشكلات اجتماعية وبيئية. ولا تستطيع التكنولوجيا وحدها حل تلك المشكلات، إذا تم دمجها في نظام اجتماعي واقتصادي يعطي الأولوية لأرباح القلة على رفاهية الكثيرين. 

ويستكشف القسم الثاني طبيعة وانعكاسات خيارات ومقترحات السياسات المختلفة. على الرغم من مرور عقود من الاجتماعات والاتفاقيات الدولية والمعاهدات، وظهور العديد من الابتكارات السياسية، فإن الانبعاثات العالمية مستمرة في الارتفاع. لماذا هذا هو الحال، وما نوع السياسات التي يمكن أن تكون أكثر فعالية؟ كما يبحث هذا القسم أيضًا حول بعض المصالح الاقتصادية والسياسية التي تؤثر على مناقشات السياسة. 

 

أما القسم الثالث فيطرح السؤال الحتمي في كل حديث حول تغير المناخ: "ما الذي يمكنني أن أفعله كفرد؟" حيث تتناول الأسئلة المحددة هنا الإجراءات الفردية والمستندة إلى المستهلك والأشكال المختلفة للاحتجاج وحملات التغيير. ويساعد القارئ على فهم المناقشات التي تدور حول أنواع معينة من النشاط ويؤكد على الحاجة إلى التعاون والحملات التكميلية. 

ونأتي إلى القسم الرابع الذي يركز على العدالة الاجتماعية والعرقية والاقتصادية، ويضع تغير المناخ في سياق الهياكل الاقتصادية العالمية، بشكل عام، حيث يعاني أفقر دول العالم، الذين أسهموا بأقل قدر في الانبعاثات العالمية، من أخطر الآثار المترتبة على تغير المناخ. كما يستكشف هذا الفصل الانقسامات بين منظمات العدالة الاجتماعية والحركة العمالية والجماعات البيئية والطرق التي يمكن بها تجاوز هذه الانقسامات. ويناقش كيفية مساهمة مختلف البلدان والصناعات والقطاعات الاجتماعية في تغير المناخ ويسأل كيف يمكن لسياسة المناخ أن تعالج هذه الاختلافات بإنصاف. 

 

أخيرا يتعرض القسم الخامس لبعض وأخطر الأسئلة التي كثيرًا ما يتم التهرب منها عند النقاش حول المناخ، كيف يمكن ربط النمو السكاني والهجرة بتغير المناخ؟ وهل تعتمد الرأسمالية بطبيعتها على الوقود الأحفوري؟ وعلى النمو الاقتصادي؟ وهل يمكن أن يكون هناك نمو اقتصادي دون تدمير للبيئة؟ وماذا كانت تعني الإجابات حول ما نحتاج إلى تغييره؟ وكيف يمكننا إعادة تنظيم نظامنا العالمي لتحرير الناس من الفقر والجوع - ومن حلقة مفرغة مميتة لزيادة الإنتاج والاستهلاك باستمرار؟ وبعد عقود من النشاط الدولي والوطني والمحلي، هل يمكن أن نحرز أي تقدم؟ 

إن مواجهة تغير المناخ تعني أول ما تعنى فهم كيفية وصولنا إلى هذه النقطة، وتحدي بعض الطرق الأساسية التي يتم بها تنظيم مجتمعنا واقتصادنا. هذه الأنظمة والهياكل هي التي أوصلتنا إلى حافة الهاوية البيئية؛ حيث شكلت عالمنا غير المستقر وغير المتكافئ. وتنهي الكاتبة الأمريكية أفيفا تشومسكي حديثها بالأمل  أن يمنح هذا الكتاب الجهات والهيئات المهتمة بالتغير المناخي المشاركة بثقة وفعالية أكبر في النقاش حوله، بما في ذلك إيجاد أشكال جديدة من التعاون مع الحركات من أجل العدالة العالمية. وهكذا فإنها تقوم بعمل رائع في إبقاء الأمور بسيطة مع توفير سياق واسع، ويضيف تركيزها على العدالة إلحاحًا. وهي مساهمة جديرة بالاهتمام في مجموعة العمل المتنامية حول أخلاقيات تغير المناخ.

 

تفاصيل الكتاب: 

الكتاب: هل العلم كافٍ ؟: أربعون سؤالاً حاسماً حول العدالة المناخية

المؤلف: أفيفا تشومسكي

تاريخ النشر: 2022

عدد الصفحات: 212

الناشر:دار نشر بيكون، بوسطن، ماساتشوستس 

أخبار ذات صلة